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2019 Land Rover Discovery Td6平滑了越野車的粗糙邊緣

 

 

據悉,柴油動力系統可能會出現問題,但剩下的就像貨運列車一樣。 3.0升渦輪增壓柴油機V-6由于其出色的應用包括三排2019路虎發現TD6而成為最后一款車型。

對于一些人來說,這一代Disco的更平滑的線條散發出它的barndoor形狀的遺產和高山窗戶。對于我們所有人來說,新的Discovery改進的內飾是昔日的磚塊的一個受歡迎的升級。它的價格更加豐富:我們的測試模型響鈴超過80,000美元,比基本柴油SE多7萬美元,有7個座位,可能是更好的交易。

但它是引起我們興趣的可用渦輪增壓柴油機。我們在渦輪增壓柴油機上的時間有限,因為這款發現號是2017款車型的新品。在2019年發現Td6一周后,我們對SUV有一些舊名稱的新想法。

完美無瑕的傳輸

渦輪增壓器的擊球游行開始使用8速自動投票,任務是在轉速范圍內繞過燃油爐的最佳點 – 大約1,800至3,000轉。

這是一個很大的扭矩,但它是渦輪柴油最安靜的地方,它在燃氣發動機上方的優勢更加明顯。變速箱可靈活處理,特別是在低速行駛時,可以通過清晰的降檔來減輕任何渦輪遲滯的跡象。

小姐:信息娛樂仍然太復雜了

路虎最近增加的智能手機兼容性軟件圍繞著原生系統的一些奇怪,但只有一部分。無線電調諧,一些氣候控制和車輛設置仍然通過本機系統進行控制,有時可能需要多次按下按鈕才能執行單個操作,例如更換無線電臺。

寬敞的第三排……

并不是說我想長時間坐在它里面,但路虎發現的第三排比它看起來更寬敞。在紙面上,第三排腿部空間的尺寸超過33英寸,與Chevy Traverse和Buick Enclave等大型家庭式交叉車相當。

但貨艙受到了打擊

第三排就位,只需一個濕噴嚏就可以舒適地裝在貨艙內 – 僅6.1立方英尺,其中大部分是垂直空間。像大多數業主一樣,將第三排折疊起來,并且這個空間增長到接近40立方英尺,這是更好的,但發現有一個高負荷地板。獎金回合:當我們試圖獨立地折疊第二層和第三層時,我們的測試儀的電子設備很困惑,并且每當我們打開后部時,動力操作的負載架間歇地升高和降低。

寬敞通風的內飾

盡管這一代的窗戶更加平滑,窗戶更少,但Discovery的內飾非常明亮通風。大型SUV舒適且設備齊全,幾乎每個可觸摸的表面都采用柔軟的材料和木材。隨著時間的推移,中控臺上閃亮的黑色塑料可能會刮傷,特別是考慮到Discovery的越野任務,但路虎的豪華真實性是不容置疑的。

符合人體工程學的狡辯

窗戶開關和門鎖仍然分別塞在窗戶和門把手的奇數位置,而音量旋鈕則錯誤的一面為我們的殖民者。 (有幾次我伸手打開收音機,不經意間在氣候控制的硬按鈕后面打開了一個隱藏的存儲箱。

離車輛行駛安定性能

一輛害怕污垢的路虎不過是一個鎮紙。發現變得更好,然后更多。除了低檔分動箱和坡下控制程序外,還有六個越野計劃。除了接近3英尺的涉水深度外,Discovery的接近角度為34度,離開角度為30度,遠遠優于大多數家庭跨界車,但缺少Jeep Wrangler 4-Door。

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